阿美亞洲总裁安沃·何加齐 (Anwar Al Hejazi)

● 當前，全球大約有7.7億人用電難以得到保障，這些人口主要分布在非洲和亞洲的發展中國家。到2030年，預計仍有6.7億人的用電無法得到保障。這是21世紀發達國家和發展中國家的差距。

● 展望未來，我們有機會重建一個更美好的世界，但我們必須平衡好兩大優先事項：既要保護我們的地球，也要改善地球居民的生活。在能源方面，氣候變化應對行動的重要性一如既往，所以我們要問的問題是：要怎麽做才能以一種包容、公平和公正的方式推進能源轉型？

世上没有能一举解决问题的高招，但沙特阿美相信，石油和天然氣生産商對新型清潔技術的投資是關鍵所在。长久以来，人们对气候变化解决方案的认识一直存在局限性，错误地认为必须要在石油和可再生能源之间做出抉择。事实上，要实现我们的共同目标，建设一个更加可持续、更为平等的能源未来，需要将这两个方面结合起来。总之，没有“放之四海而皆准”的解决方案。

以電動汽車爲例。盡管增速很快，但到2030年它們可能僅占道路車輛總數的7%。在電動汽車的創新技術尚未普及全球的情況下，內燃機等現有技術仍將是出行解決方案的關鍵組成部分。

還有一些現實的限制。例如，在一些國家，家庭烹饪依然依賴煤電或木材和木炭，如果可再生能源在經濟上或技術上不可行，天然氣就是一種更清潔的選擇。事實上，過于依賴單一解決方案有可能阻礙其他低排放技術的發展，而這些技術本來可以切實促進二氧化碳減排。簡而言之，不先考慮當下可以達成哪些目標，只一味追求更長遠的目標，會阻礙在短期內做出切實改變，影響減排目標的實現。

沙特阿美決心于2050年實現其全資經營資産的範圍1和範圍2溫室氣體淨零排放。但是，我们也将支持持续开发和采用高效发动机和低碳燃料等可以减少二氧化碳及其他排放物的多种解决方案。其中，移动碳捕获技术潜力巨大，这一运输技术可在将碳排放到大气之前就将其捕获。在该技术的运用方面，科学家已取得一定进展。移动碳捕获技术在重卡运输和航运等货运行业极具前景，众所周知，货运和航运部门的电气化尤为困难。

另一个潜力无限的领域是氢能源，特别是来自可再生能源的氢能源（产自石油，但生产过程产生的二氧化碳已被捕获）。除了具备碳捕获和再利用的潜力，油基産品也可有效替代传统的能源密集型材料，有望帮助建筑等部门实现大幅减排。

對于有些人而言，任何形式的能源都如奢侈品般難以獲取，在未來三十年，世界人口預計再增長20億的情況下，我們決不能忘記這些人。在非洲，新冠疫情因能源短缺而加劇。到2050年，非洲撒哈拉以南地區的人口預計將增加一倍，能源短缺問題將更爲嚴峻。可再生能源可幫助減輕對傳統燃料的依賴，但許多發展中國家缺乏推行擴張性複蘇戰略的手段。在全球社會尋求克服疫情影響、實現重建和複蘇的階段，這一挑戰不容忽視。