慧正資訊：改革开放40年以来，我国经济发展进入高速增长转向高质量发展阶段，作为国民经济支柱的中国交通运输产业正全速驶入绿色环保的高质量发展的新阶段。为了贯彻落实《中国制造2025》、《工业绿色发展规划（2016－2020年）》，宁波市经信委《2025行动规划》和《“246”工程》，全面推动交通运输产业供给侧结构性改革，打造产业发展新生态，上下游聚力融合，塗料、涂装全面升级。

随着中国成为全球最大的交通运输生产和消费国，汽车零部件行业和船舶发展迎来大机遇与挑战，汽车零部件行业和船舶生产离不开塗料与涂装，如何使涂装环节更加环保、降低对环境的污染、减少排放量，建立友好的生态环境是新时代发展的重要战略。9月19日，借“绿色创赢 智造升级”2019中国（宁波）首届汽车零部件与船舶塗料涂装上下游产业链发展论坛的契机，買化塑创新者沙龙第一次走进宁波，甯波衆盟航聯科技股份有限公司副總劉錫琳作为沙龙嘉宾，也应邀出席了此次沙龙。

甯波衆盟航聯科技股份有限公司副總劉錫琳

劉總介紹到：甯波衆盟航聯科技股份有限公司2018年5月10日成立, 由龙盛、南星等六家明星企业合资组建，主要做干散货。简单来说就是几家规模船公司，通过资本的形式抱团经营，以一种全新的方式与货主、造船厂、修船厂甚至油料供应企业逐一洽谈，进行战略协作，打造航运业+互联网的经营形式。也是宁波市中小航运企业联合会的會員企业。

隨著國家對海洋經濟的一個生態環保的要求越來越高，對我們公司其實也帶來了比較大的挑戰，船舶營運過程中，長時間航行難以避免海生物的附著，這樣就導致正常的航速下油耗的大幅增加。

未来希望塗料企业能够提供更多节约航运成本的塗料，一个是符合国家环保的要求，比如船体油漆脱落的问题，如果直接脱落到海洋中，造成污染，也将是环保关注的一个点。同时由于船舶体积的限制，船舶船体的喷涂施工大部分都在室外直接操作，直排的压力也是很大。

二就是性价比高，一般来说，船舶企业采购塗料不太在乎价格，更在乎産品的高性价比，能保证质量、降低船舶修理次数和提高施工速度，可以避免船东在检修期造成的收入减少。

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