慧正資訊：9月3日，陶氏与Gruppo Fiori联合宣布，双方共同开发的新型聚氨酯回收工艺取得重大突破，该工艺无需拆卸即可从报废车辆中回收聚氨酯材料。这项创新技术融合了陶氏在材料科学领域的专业知识和Gruppo Fiori成熟的汽车回收生态系统，为报废车辆材料开辟了一条新的回收途径。

聚氨酯泡沫回收技術的突破性進展

聚氨酯泡沫因其舒適性、安全性和燃油效率而成爲汽車內飾的重要組成部分。通常一輛普通轎車約含28公斤的聚氨酯材料，其中10-15公斤用于座椅制造——如此大量的材料具有巨大的可持續利用潛力。然而，傳統的汽車回收方式需要拆卸汽車零部件，導致回收成本高昂且流程複雜。

陶氏与Gruppo Fiori的创新技术省去了拆卸步骤，简化了聚氨酯废料流的回收流程，使其纯度达到解聚（化学回收）所需的水平。这项创新技术通过以下方式推动汽车循环供应链：

• 无需拆卸即可从报废车辆中获取适合解聚的聚氨酯废料流；

• 避免将有价值的聚氨酯泡沫送入垃圾填埋场，并将其重新投入生产；

• 实现聚氨酯在移动出行应用中的工业规模回收和再利用；

• 促进含有再生成分的多元醇的生産；

• 帮助满足即将出台的《报废汽车法规》(ELVR) 中强制性的再生成分要求，以及汽车制造商的可持续发展目标。

推進汽車循環利用

陶氏全球MobilityScience™营销总监Esther Quintanilla博士表示：“合作对于构建汽车行业闭环供应链至关重要。通过与Gruppo Fiori合作，我们旨在帮助汽车原始设备制造商（OEM）和零部件制造商在不牺牲聚氨酯性能优势的前提下，满足其可持续发展目标和再生材料的监管要求。”

与Gruppo Fiori合作的这一项目将推动陶氏Renuva™再生材料産品组合的发展，该産品组合旨在通过机械和化学回收，加速将废料转化为新的原材料。

Gruppo Fiori旗下Italmetalli公司总裁Mauro Grotto表示："推进循环生态系统意味着让汽车价值链的每个成员都参与到设计过程中，共同解决可回收性挑战。将我们在报废车辆材料回收分拣方面的专业经验与陶氏的解聚技术相结合，我们可以恢复废料的价值，并与业界共享。”

從諒解備忘錄到市場化准備

本次技術突破基于雙方于2024年簽署的諒解備忘錄（MoU），旨在創建一個用于回收報廢汽車零部件和材料的全新生態系統。兩家公司合作分析了拆解工藝，評估了回收材料的純度和可回收性，並通過加速“測試與學習”的方式試行創新商業模式。這些最新的技術突破標志著雙方在短時間內取得了重大進展，爲未來的工業應用提供了積極的動力。

憑借世界一流技術能力和多元化的材料科學解決方案，陶氏MobilityScience™持續推動全球進步的創新技術。從應對脫碳挑戰到提升電動車性能，陶氏始終處于移動出行技術發展的最前沿。