慧正資訊，随着全球电动汽车（EV）和储能市场的蓬勃发展，磷酸铁锂（LFP）电池因其高安全性、长寿命和成本优势，成为新能源电池领域的明星选择。2024年，全球LFP电池市场规模达256.9亿美元，预计2025-2034年以30.6%年均增长率（CAGR）扩张至2,630亿美元（openPR，2025年1月）。在欧洲，LFP电池产能布局正加速推进，结合欧盟与中国达成“最低进口价格”机制共识、意大利FIB与瑞士布勒、万华化学与IBU-tec、OCSiAl与GEO等企业的最新动态，不难发现，欧洲正通过本土创新与國際合作，构建LFP电池产业链新格局，为“碳中和”目标注入动力。

歐盟政策轉向：最低進口價格機制助推LFP需求

2024年10月29日，歐盟對從中國進口的電動汽車征收爲期五年的反補貼稅，比亞迪、吉利、上汽分別面臨17.0%、18.8%、35.3%的稅率，特斯拉爲7.8%，其他非合作企業高達35.3%。這一政策推高了成本，促使歐洲車企尋求本地化供應鏈以降低依賴。然而，2025年4月10日，歐盟委員會宣布與中國商務部達成重要共識，雙方將啓動“最低進口價格”機制談判，替代現行關稅。歐盟貿易委員謝夫喬維奇表示，這一機制“維護市場公平，兼顧合法貿易”，爲中國LFP電池及電動汽車進入歐洲市場提供了更靈活的路徑。

此舉直接刺激了歐洲對LFP電池的需求。2024年，中國LFP電池占全球80%，歐洲車企如大衆、斯特蘭蒂斯高度依賴中國供應商如甯德時代（CATL）。最低價格機制有望降低整車成本，推動LFP電池在電動汽車和儲能領域的滲透率，2025年歐洲LFP需求預計增長15%。在此背景下，歐洲LFP産能擴張步伐加快，本土企業與中國企業攜手布局，共同應對市場機遇。

意大利FIB：布勒技術賦能LFP産能擴張

意大利FIB S.p.A.（Seri Industrial旗下）成为欧洲LFP产能扩张的先锋。2024年，FIB与瑞士布勒集团（Buhler Group）达成合作，为其位于那不勒斯附近的泰韦罗拉2号工厂提供LFP电池生产系统，初始年产能8吉瓦时（GWh），计划2026年投产。布勒将交付四条连续混合生产线，采用同向旋转双螺杆挤出机技术，整合多道工艺，能耗降低75%，操作人员减少50%。2025年底前，两条阳极和两条阴极生产线将安装完毕，确保高效生产。

布勒与FIB的合作始于2020年，泰韦罗拉1号试点工厂（0.35 GWh）验证了其技术可靠性。布勒电池电极市场负责人阿德里安·斯皮尔曼表示：“我们与FIB的合作推动了欧洲LFP电池生产能力的跃升，助力可持续能源转型。”FIB董事总经理安德里亚·奇维蒂洛强调，布勒的连续混合技术“效率与可持续性无与伦比”，将巩固FIB在电动汽车与储能市场的地位。2024年，Seri Industrial营收增长10%，LFP电池订单增20%，显示市场认可度持续提升。

萬華化學與IBU-tec：中歐合作打造LFP正極材料

3月26日，中國萬華化學集團電池科技有限公司與德國LFP材料領軍企業IBU-tec在魏瑪簽署聯合開發協議（JDA），標志著中歐在LFP正極材料領域的深度合作。雙方將在2025年第三季度完成工業化規模試驗，驗證成果是否滿足歐洲和北美市場需求。若成功，德國將啓動LFP正極材料生産，預計年産能達5萬噸，覆蓋100萬輛電動汽車電池需求。

万华化学是中国LFP电池材料领域的佼佼者，2024年其LFP正极材料产量增30%，占国内市场25%。公司拥有北京、上海、匈牙利等7个研发中心，2024年研发投入占营收6%，新增专利10项。IBU-tec则以成熟的LFP生产技术著称，2024年其正极材料出口增15%。万华化学常务副总裁华卫琦博士表示：“LFP在储能和电动汽车市场的主导地位无可替代，与IBU-tec的合作将为欧洲提供本地化供应链。”IBU-tec首席采购官Ulrich Weitz补充：“联合实验室计划将进一步提升欧洲电池研发能力。”2025年，双方计划投资1亿欧元，建设欧洲LFP材料研发中心。

OCSiAl與GEO：單壁碳納米管提升LFP性能

3月，OCSiAl在塞尔维亚投产全球最大单壁碳纳米管（SWCNT）工厂，初期年产能120吨，2026年将扩至240吨。2024年11月，OCSiAl与捷克GEO签署TUBALL™ BATT单壁碳纳米管分散液OEM生产合同，GEO将在捷克生产年产能1万吨的分散液，满足500万辆电动汽车正极需求（以单车65 kWh计）。该産品提升LFP电池正极导电性与循环寿命，2024年市场渗透率增20%，尤其在厚涂LFP和高镍三元电池中表现优异。

GEO首席执行官Jan Vávra表示：“与OCSiAl的合作增强了欧洲电池供应链的灵活性与可持续性。”OCSiAl全球电池业务负责人Sergey Suslov强调，TUBALL™ BATT已获多家LFP电池生产商认证，2025年订单预计增30%。2024年，OCSiAl营收增长15%，塞尔维亚工厂投产降低物流成本10%，进一步巩固其在欧洲市场的竞争力。

歐洲LFP産能布局：多元合作與挑戰並存

欧洲LFP电池产能扩张呈现多元化趋势。2024年，斯特兰蒂斯与宁德时代（CATL）投资41亿欧元在西班牙萨拉戈萨建设LFP电池工厂，计划2026年投产，年产能50 GWh。挪威Morrow Batteries原计划2024年投产的LFP工厂因成本压力推迟至2025年第三季度，年产能3 GWh。ICL与深圳Dynanonic的合资项目投资2.85亿欧元，计划2026年在德国生产LFP正极材料，年产能5万吨。

2024年，欧洲LFP电池总产能约30 GWh，预计2027年达200 GWh，占全球20%。中国企业如宁德时代、万华化学通过技术输出与合资建厂，弥补欧洲技术短板。西班牙首相桑切斯2024年访华期间，与宁德时代、远景科技等企业交流，积极促成中国新能源势力的欧洲投资。欧洲本土企业如FIB、IBU-tec则通过技术创新与设备升级，增强竞争力。

然而，挑戰不容忽視。2024年，北歐電池企業Northvolt破産，暴露了歐洲電池産業資金與技術瓶頸。原材料依賴（锂、磷酸）與高昂環保成本（合規成本增15%）制約産能擴張。最低價格機制雖緩解關稅壓力，但執行細節尚未明確，可能引發市場不確定性。

展望2025年，歐洲LFP電池産業將在政策支持與企業合作下加速發展。歐盟正在計劃2025年發布《關鍵礦産戰略》，推動锂、磷酸本地化供應鏈舉措落地。