據日本化工日報6月26日消息，東麗公司正在擴大其塑料業務以應對移動和數字領域的革命。該公司正在通過銷售多種材料來解決此問題，這些材料可以滿足這些領域不斷增長的市場需求，例如電動汽車和5G通信。

东丽公司在这里销售的産品包括各种晶体材料，例如聚对苯二甲酸丁二酯（PBT）、聚苯硫醚（PPS）、液晶聚合物（LCP）和聚酰胺、以及丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）、碳纤维增强塑料（CFRP）和其他此类非晶材料。

在出行領域，東麗正在加速其用于電動車輛和高級駕駛員輔助系統（ADAS）的各種塑料的營銷，並將重點放在PPS和PBT上，特別是ADAS正在使雷達組件的使用不斷增加，這使Toray能夠推廣其PBT材料，該材料在介電性能和尺寸穩定性方面均表現出色。該公司總體計劃在2019-2022財年將其汽車塑料收入增長約30％。

對于需要低介電特性作爲防止傳輸損耗的措施的5G領域，東麗的營銷重點是PBT和LCP。作爲用于高速柔性印刷電路板（PCB）的目標材料，東麗正在開發LCP，以生産溶劑型薄膜。這裏的重點是與溶劑良好配合的專有LCP聚合物，與聚酰亞胺相比，有望降低生産成本。該公司計劃在當前財年的上半年將其投放市場。

東麗專有的納米合金技術可實現多種聚合物的納米級分散，從而有可能實現材料特性的顯著改善。例如，通過使用這種納米合金技術與金屬結合的PBT可以兼具防水性和較低的介電性能，因此繼續在兼容5G的智能手機中銷售。

同时，由于基于PBT的纳米合金材料还能够吸收比传统材料多两倍的能量，因此它们被推销为用于下一代车辆的减震材料。聚酰胺基纳米合金材料在受到高速冲击时能够灵活变形，因此也被定位为在体育用品和手提箱等産品中得到采用。